home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT / SPACEDIG / V13_3 / V13_390.TXT < prev    next >
Internet Message Format  |  1991-06-28  |  16KB

  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from hogtown.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/wc0zEOq00WBw4:605k>;
  5.           Thu, 11 Apr 91 01:28:59 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <cc0zEGC00WBwM-4E4g@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Thu, 11 Apr 91 01:28:51 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V13 #390
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 13 : Issue 390
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.              shuttle radiator experiment
  18.           Re: space news from March 4 AW&ST
  19.         Re: comsat cancellations and lawsuits
  20.          Re: Space Stations, Money, Startrek
  21.               Re: SPACE Digest V13 #364
  22.               Re: back-up crews
  23.            Re: Advancing Launch Technology
  24.              Re: Nuclear Rockets
  25.               Re: SPACE Digest V13 #378
  26.               Re: SPACE Digest V13 #364
  27.  
  28. Administrivia:
  29.  
  30.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  31.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription requests,
  32.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  33.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  34.  
  35. ----------------------------------------------------------------------
  36.  
  37. Date: Wed, 10 Apr 91 09:56:33 EDT
  38. From: Alan B. Owens <owensa@wmavm7.vnet.ibm.com>
  39. Subject: shuttle radiator experiment
  40.  
  41. *** Reply to append in SPACE    USENET   of 13:31:37 on 91/04/10
  42.  
  43. <bbayn@ducvax.auburn.edu> writes:
  44. >I hear on CNN that there was a space station radiator experiment on board.
  45. >They never say what kind of radiator, yet it involved fluid.  Does anybody
  46. >knw what type of radiator the experiment was testing?  Since space
  47. >radiators are what the main thrust of my thesis' desin prject, any
  48. >information would be helpful.
  49. It's the Space Station Heatpipe Advanced Radiator Element (SHARE II).
  50.  
  51. Alan B. Owens                           Building 182, Room 3M106
  52. Staff Programmer                        800 N. Frederick Avenue
  53. IBM Corporation                         Gaithersburg, Md 20879-3395
  54. owensa@wmavm7.vnet.ibm.com              301-240-7191
  55.  
  56. ------------------------------
  57.  
  58. Date: Wed, 10 Apr 91 14:08:40 -0400
  59. From: "Allen W. Sherzer" <aws@iti.org>
  60. Subject: Re: space news from March 4 AW&ST
  61. Newsgroups: sci.space,sci.space.shuttle
  62. Cc: 
  63.  
  64. In article <1991Apr10.053135.3470@zoo.toronto.edu> Henry Spencer writes:
  65.  
  66. >DoT issues the first launch operator's license, to General Dynamics...
  67. >[It is not clear what this means, although the suggestion is clearly that
  68. >GD won't have to go through as much paperwork for each launch.  
  69.  
  70. Yep. They can pretty much launch Atlas at will as far as DoT is concerned.
  71. It amounts to an 'airworthiness certificate' for Atlas.
  72.  
  73. >Hmm... I wonder if this was a move to head off a confrontation with NASA,
  74. >which has been insisting that when it buys a commercial launch from GD, that
  75. >somehow becomes a government launch, exempt from licensing...]  
  76.  
  77. I had the same thought. DoT has had this in the works for some time however
  78. so I doubt it is in reaction to NASA (although I wouldn't be suprised to find
  79. the process went faster for this reason).
  80.  
  81. Side note: a Justice Department opinion seems to say that if NASA ever
  82. launches anything aside from Shuttle, sounding rockets, and experimental
  83. vehicles without a licence from DoT they are in violation of the law.
  84.  
  85. >Three more applications for such licenses are under review, two [!] from OSC
  86.  
  87. OSC needs one for Pegasus and one for Taurus. The licence is for a launcher
  88. and not a company.
  89.  
  90. >American Physical Society complains of lack of scientific justification
  91. >for Fred.  [Reportedly the politics of envy at work again, i.e. they thought
  92. >less money for Fred would mean more for physics.  Rotsa ruck.]
  93.  
  94. I don't think this will prevent station funding. Even Congresscritters
  95. who would like to kill it won't vote against it.
  96.  
  97.    Allen
  98.  
  99. -- 
  100. +-----------------------------------------------------------------------------+
  101. |Allen W. Sherzer | If you love something, let it go. If it doesn't come back |
  102. |   aws@iti.org   | to you, hunt it down and kill it.                         |
  103. +-----------------------------------------------------------------------------+
  104.  
  105. ------------------------------
  106.  
  107. Date: 11 Apr 91 01:47:30 GMT
  108. From: agate!typhoon.Berkeley.EDU!gwh@ucbvax.Berkeley.EDU  (George William Herbert)
  109. Subject: Re: comsat cancellations and lawsuits
  110.  
  111. In article <1991Apr10.095549.12310@pbs.org> pstinson@pbs.org writes:
  112. >In article <1991Apr9.234822.25971@zoo.toronto.edu>, henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  113. >And they DID fly on another launcher named Ariane after Hughes made
  114. >arrangements with ArianeSpace.  Then sometime AFTER the satellites were in
  115. >orbit Hughes decided they had paid the French more than they wanted to.  Why
  116. >should NASA have to renegotiate a contract to launch something the French
  117. >aerospace company had already orbited?  
  118.  
  119.     Hughes had a vaild contract with NASA to provide it a service it 
  120. needed.  (Admittedly with extenuating circumstnces), NASA cancelled that
  121. contract, without reimbursing Hughes for damages or costs that the cancellation
  122. would occur.  
  123.     NASA is not liable because it cost more to launch on Arianne.  It is
  124. liable because it had to launch on Arianne.
  125.  
  126. -george william herbert
  127. gwh@ocf.berkeley.edu
  128.  
  129. ------------------------------
  130.  
  131. Date: 10 Apr 91 20:12:12 GMT
  132. From: tahoe!jimi!herbert!doug@apple.com  (Doug Phillipson )
  133. Subject: Re: Space Stations, Money, Startrek
  134.  
  135. In article <1991Apr7.001002.16456@zoo.toronto.edu> henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  136. >In article <10941@ncar.ucar.edu> steve@groucho.ucar.edu (Steve Emmerson) writes:
  137. >>Odd.  Don't we (i.e. the human species) already know how to live and 
  138. >>work in space? 
  139. >
  140. >Yes, in the sense that we know some approaches that work.  No, in the sense
  141. >of knowing all there is to be known about it, and being able to estimate
  142. >the effectiveness of new approaches before trying them.
  143. >
  144. >>Haven't humans spent up to a year in space with no major problems?
  145. >
  146. >Two humans have done this, without major problems.  More data would be
  147. >very welcome, since future efforts are unlikely to precisely duplicate
  148. >the exact set of conditions under which this was done.  We have an
  149. >existence proof, but not enough data to confidently draw graphs and
  150. >define the boundaries between acceptable and unacceptable conditions.
  151. >
  152. >>>... One of the things we need to know is what exercise is necessary
  153. >>>and why...
  154. >>
  155. >>Odd.  Don't we already know the answer to these questions?
  156. >
  157. >No.  We have vague notions at best.  What's wanted is enough detailed
  158. >knowledge to guide engineering design of future space activities.  That
  159. >we do not have.
  160. >-- 
  161.  
  162.     I can't believe that after Skylab and Mir we need MORE data! We built
  163. a space shuttle, for heavens sake, from previous data and extrapolation of 
  164. learned data. The magnificent thing flew the first time with no unmanned
  165. trials.  Data isn't the problem.  Vision, imagination and motivation are
  166. the problem.  We don't have a clear national goal.  I wonder where we would
  167. be now if Kennedy hadn't been killed.  We would probably at least have a manned
  168. Martian base by now.  We have some very smart professionals out there and Gigabytes
  169. of data they could be drawing on for a real station.  I heard that we can't even
  170. recreate Apollo because the blueprints are missing. Thats utterly criminal. Heads
  171. should roll just for that.  To think the American taxpayers spent 25 Billion
  172. on a moon program, a quite successful one at that, and we can't recreate it or
  173. come close to doing it again after we have already done it once! 
  174.  
  175. NO SIR We don't need to spend money on FRED to reaquire DATA we already have.
  176. But like I originally stated I would agree to a TAX hike for a REAL STATION.
  177.  
  178.                         Doug Phillipson
  179. My thoughts are my own!
  180.  
  181. ------------------------------
  182.  
  183. Date: 10 Apr 91 15:14:27 GMT
  184. From: agate!bionet!uwm.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!samsung!news.cs.indiana.edu!maytag!watmath!watdragon!watyew!jdnicoll@ucbvax.Berkeley.EDU  (James Davis Nicoll)
  185. Subject: Re: SPACE Digest V13 #364
  186.  
  187. In article <9104052012.AA24364@ucbvax.Berkeley.EDU>, space-request+@ANDREW.CMU.EDU writes:
  188. > >I agree that chemical rockets haven't much future beyond LEO. But I'm
  189. > >rather fond of fission torch rockets myself. I want to get there NOW,
  190. > >not next year. :-)
  191. > But where can you go?  You certainly won't be using fission in MY back
  192. > lagrange point (oops, I mean yard) |-)
  193. > Actually, with Ion systems, since the ISP is so high, you can accelerate for
  194. > the entire trip.  Toward your destination at first, and slowing down
  195. > after the half-way point.  You'll start out at only a few meters/minute, since
  196. > the amount of mass is so low.  But after a day you'll be moving 76400 times
  197. > faster.  after a week, 534800 times, and after a year, 2.7e+7 times. (.90c)
  198. > This is all ignoring relativity, of course.   As an example, at .9c, a trip to
  199. > Alpha Cent. would appear (th those on earth) to take 4.4 years.  But you would
  200. > feel like it only took about 2.5 years.  That's 2 times the speed of light!
  201.  
  202.  
  203.     You might want to consider what mass ratio you think is feasible.
  204. Isp for an ion drive is, uh (flip flip flip) 20,000, so the exhaust velocity
  205. is 200 km/s. The equation you want to use is
  206.  
  207.     M1/M2 = e**V1/Ve
  208.  
  209.     where M1 is the mass of the ship & reaction mass
  210.           M2 is the mass of the ship sans reaction mass
  211.           V1 is the total change in velocity
  212.           Ve is the exhaust velocity
  213.  
  214.     If you play around with this equation, you'll find that once 
  215. V1/Ve gets much bigger than 1, M1/M2 gets very large rather quickly.
  216.  
  217.     V1 (km/s)    M1/M2
  218.  
  219.       50        1.28
  220.      100        1.65
  221.      200        2.72
  222.      400        7.39
  223.      800           54.60
  224.     1600         2980.96
  225.     3200    8,886,110.52
  226.  
  227.     3200 km/s is a bit over .01 C. That would make it over four
  228. centuries to Alpha Centauri. This does not, of course, show that using
  229. rockets to get very high (tenths of C) delta vees is impossible, but it
  230. is impractical with the system you are talking about.
  231.  
  232.     Pulsed Fission rockets are listed as having an Isp of 50,000
  233. (Exhaust velocity of 500 km/s), so a mass ratio of 7.39 would get you
  234. 1000 km/s delta vee. A mass ratio of 8,886,110.52 (somewhat larger
  235. than is now used) would get you 8000 km/s delta vee (about .03 C), 
  236. which gets you to Alpha C in ~160 years.
  237.  
  238.     I have no idea what the Ve is for the fission system the other
  239. poster was talking about is.
  240.  
  241.     In any case, you can't just assume that the ion drive gives you
  242. unlimited delta vee (although being able to get delta vees of 400km/s would
  243. make travel within the solar system much less time consuming). 400 km/s
  244. delta vee at an acceleration of .1 m/s**2 gives you 46 days of acceleration.
  245. If you weren't planning on stopping, you would go 5 1/3 AU before running 
  246. out of reaction mass. Using half your delta vee, you'd go about 1 1/3 AU 
  247. during the boost phase, and the same decelerating (ignoring trivialities
  248. like orbital mechanics). Much faster than we can do, but it still would
  249. take weeks or months to get around within the solar system.
  250.                         
  251.     I'm sure other posters could do a better job on this subject than I
  252. just did. While pointing out the no doubt numerous flaws in the above, try
  253. not to char me *too* much :)    
  254.                 
  255.                             James Nicoll
  256.  
  257. PS: Relativistic equations to calculate mass ratios give higher
  258. values (although the difference is very small for small delta vees)
  259.  
  260. ------------------------------
  261.  
  262. Date: 10 Apr 91 17:06:19 GMT
  263. From: pa.dec.com!rust.zso.dec.com!shlump.nac.dec.com!engage!pobox!kaplow@decwrl.dec.com  (Bob Kaplow)
  264. Subject: Re: back-up crews
  265.  
  266. In article <8025@eos.arc.nasa.gov>, brody@eos.arc.nasa.gov (Adam R. Brody) writes...
  267. >Since they abolished back-up crews since STS 4, what is the plan if
  268. >someone gets sick or for some reason cannont make the flight?  
  269.  
  270.     I wondered about this as well Friday night. After leaving KSC 
  271. after the launch of STS-37, I went back to my motel room to follow the 
  272. news, and heard that Manley Carter, scheduled for the last shuttle 
  273. flight this year (STS-44?), had been killed in a plane crash along
  274. with John Tower. I don't know what NASA does in this case, because I
  275. guess it hadn't come up yet. I guess we will find out soon.
  276.  
  277. >How long before the flight do the crew go into quarantine to 
  278. >prevent catching someone's cold or the flu? 
  279.  
  280.     One week. This I know for sure, because a friend of mine (Jay Apt)
  281. is on the crew of STS-37. His wife held a reception on L-1, and told
  282. us that he had been quarantined for a week before the flight. That
  283. meant we couldn't see him off in person, and I probably won't get to
  284. see him until this August. 
  285.  
  286. Bob Kaplow         | UUCP:    ...!decwrl!pobox.enet.dec.com!kaplow
  287. Digital Equipment Corp. | ARPA:    kaplow@pobox.enet.dec.com
  288. Elk Grove Village, IL    | CIS:    >INTERNET:kaplow@pobox.enet.dec.com
  289.  
  290.         There is no such thing as a free launch!
  291.  
  292. ------------------------------
  293.  
  294. Date: 10 Apr 91 16:05:01 GMT
  295. From: swrinde!mips!spool.mu.edu!cs.umn.edu!sialis!orbit!pnet51!schaper@ucsd.edu  (S Schaper)
  296. Subject: Re: Advancing Launch Technology
  297.  
  298. I suppose you'd have to put a cow-catcher on a rail-gun launch vehicle...
  299. **************************************************************************
  300. Zeitgeist Busters!
  301. UUCP: {crash tcnet}!orbit!pnet51!schaper
  302. INET: schaper@pnet51.orb.mn.org
  303.            Aslan is on the move!
  304. ****************************************************************************
  305.  
  306. ------------------------------
  307.  
  308. Date: 10 Apr 91 02:09:46 GMT
  309. From: vsi1!hsv3!mvp@ames.arc.nasa.gov  (Mike Van Pelt)
  310. Subject: Re: Nuclear Rockets
  311.  
  312. In article <10933@ncar.ucar.edu> fhage@virga.rap.ucar.edu (Frank Hage) writes:
  313. -If a nuclear rocket develops thrust by vaporizing liquid hydrogen 
  314. -passing over (through?) the reactor core, and the hydrogen acts
  315. -as the coolant, what keeps the reactor from melting "before ignition"
  316. -and after the LH fuel has run out?
  317.  
  318. I believe the hydrogen also acts as the moderator, so the reactor
  319. can't fission at all unless there's hydrogen flowing through it.
  320. -- 
  321. The powers not  delegated to the United States by the | Mike Van Pelt
  322. Constitution, nor prohibited by it to the States, are | Headland Technology
  323. reserved to the States respectively, or to the people.| (was: Video Seven)
  324. U. S. Constitution, Amendment 10.  (Bill of Rights)   | ..ames!vsi1!v7fs1!mvp
  325.  
  326. ------------------------------
  327.  
  328. Date:         Wed, 10 Apr 91 17:48:40 EDT
  329. From: Tommy Mac <18084TM@msu.edu>
  330. Subject:      Re: SPACE Digest V13 #378
  331.  
  332. Hey, Hey, Did you see the spacewalk?
  333.  
  334. First in five years, first EVER non-scheduled maintenance by our guys.
  335.  
  336. Think yer robots could do that, Nick?
  337.  
  338. I guess that's one advantage to a Gov. space program.   By the time we do have
  339. commercial space activity, there will be lots of really experienced astronauts,
  340. since they learned on NASA's equipment...
  341.  
  342. Tommy Mac
  343. 18084tm@msu
  344. Acknowledge-To: <18084TM@MSU>
  345.  
  346. ------------------------------
  347.  
  348. From: mauxci!eci386!jmm@apple.com (John Macdonald)
  349. Date: Wed, 10 Apr 1991 16:36:56 EDT
  350. Newsgroups: sci.space
  351. X-Mailer: Mail User's Shell (7.1.2 7/11/90)
  352. Subject: Re: SPACE Digest V13 #364
  353.  
  354. In article <9104052012.AA24364@ucbvax.Berkeley.EDU> you write:
  355. |        [ ... ]                               As an example, at .9c, a trip to
  356. |Alpha Cent. would appear (th those on earth) to take 4.4 years.  But you would
  357. |feel like it only took about 2.5 years.  That's 2 times the speed of light!
  358.  
  359. But, to a photon, it seems like no time has passed at all - that's
  360. many times faster than "your" speed.
  361.  
  362. -- 
  363. sendmail - as easy to operate and as painless as using        | John Macdonald
  364. manually powered dental tools on yourself - John R. MacMillan |   jmm@eci386
  365.  
  366. ------------------------------
  367.  
  368. End of SPACE Digest V13 #390
  369. *******************
  370.